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通過本文對(duì)動(dòng)態(tài)和疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)有更深了解

更新時(shí)間:2022-05-17點(diǎn)擊次數(shù):1205
   動(dòng)態(tài)和疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)在循環(huán)載荷下的材料疲勞在疲勞試驗(yàn)中,材料疲勞是通過一個(gè)具有相應(yīng)測(cè)試頻率的循環(huán)載荷來誘發(fā)的。這可能涉及拉伸或壓縮中的脈動(dòng)加載試驗(yàn),以及對(duì)拉伸和壓縮部件進(jìn)行的交變載荷試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn)中的材料失效通常發(fā)生在遠(yuǎn)低于靜態(tài)強(qiáng)度極限的情況下。主要用于各種生物材料\外科植入物材料\醫(yī)用材料\彈性體材料等試件的拉伸疲勞\壓縮疲勞\三點(diǎn)彎曲疲勞/四點(diǎn)彎曲疲勞耐久壽命等力學(xué)性能測(cè)試。
  
  適用于動(dòng)態(tài)和疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)共震試驗(yàn)機(jī)的典型應(yīng)用是標(biāo)準(zhǔn)試樣和部件(例如,活塞桿、曲軸和螺栓)疲勞試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)、在使用時(shí)承受動(dòng)態(tài)載荷的部件(例如螺紋鋼)的生產(chǎn)和質(zhì)量控制、準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和壓縮試驗(yàn),以及CT和SEB試樣的斷裂力學(xué)試驗(yàn)。
  
  工程中很多機(jī)件和構(gòu)件都是在變動(dòng)載荷下工作,如曲軸、連桿、齒輪、彈簧、輥?zhàn)?、葉片及橋梁等,其失效形式主要是疲勞斷裂。疲勞是指機(jī)件和構(gòu)件在服役過程中,由于承受變動(dòng)載荷而導(dǎo)致裂紋萌生和擴(kuò)展以致斷裂失效的全過程。變動(dòng)載荷是引起疲勞破壞的外力,是指載荷大小甚至方向均隨時(shí)間變化的載荷,其在單位面積上的平均值為變動(dòng)應(yīng)力。變動(dòng)應(yīng)力分為循環(huán)應(yīng)力和無規(guī)則隨機(jī)變動(dòng)應(yīng)力。循環(huán)應(yīng)力的波形有正弦波、矩形波和三角形波等。
  
  疲勞的特點(diǎn):
  疲勞是具有壽命的斷裂,其斷裂應(yīng)力水平往往低于材料抗拉強(qiáng)度,甚至低于屈服強(qiáng)度;疲勞是脆性斷裂(突發(fā)性);對(duì)缺陷(缺口、裂紋及組織缺陷)十分敏感。

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